Сколько люмен нужно для уличного освещения? Таблица высот столбов с уличными фонарями Suntisolar на солнечных батареях

Sep 29, 2026

Оставить сообщение

Solar street lights illuminating a roadway at night

 

Не существует однозначного ответа на вопрос, насколько ярким должен быть уличный фонарь. Достаточно ли светильника, зависит от трех факторов, которые вместе определяют целевую освещенность:высота столба, класс дороги и расстояние между столбами. У уличного фонаря на солнечной энергии есть еще один слой -: солнечная панель должна генерировать достаточно энергии, а батарея должна выдерживать нагрузку в пасмурные и дождливые дни.

Yantai Xutai New Energy (Suntisolar) разрабатывает и производит солнечные уличные фонари для государственных-проектов. В этом руководстве выбор рассматривается с его точки зрения:Люмены-в зависимости от-полюсной-высоты диаграммыплюс дополнительные инженерные проверки требований к солнечному освещению.

 

01 люмен, высота опоры и освещенность: сначала три концепции

Чтобы прочитать диаграмму, начните с трех показателей:

  • Люмен (лм)- общая светоотдача светильника; сколько света он излучает.
  • Освещенность (люкс)- свет, попадающий на поверхность дороги на единицу площади; какая светлая дорога.
  • Высота установки (м)- высота установки, определяющая покрытие и падение-.

Они связаны между собойзакон обратных-квадратов: для той же дороги и светильника подъем опоры с 8 м до 10 м снижает освещенность дороги примерно на 36%, поскольку (8÷10)² ≈ 0,64. Чем выше полюс, тем больше люмен вам нужно для той же яркости. Это справедливо и для солнечных фонарей -, но с более серьезными последствиями: больше люменов означает больше энергии, следовательно, более крупная солнечная панель и батарея.

 

02 Ядро: диаграмма «Люмены в зависимости от высоты стойки»

Вот вывод:высота полюса задает порядок величины просвета; класс дороги устанавливает верхнюю и нижнюю границу диапазона.В таблице ниже приведены типичные технические диапазоны для светодиодных уличных фонарей, составленные на основе экспериментальных значений IESNA RP-8 и EN 13201. Исходя из этого, Suntisolar рассчитывает уровни мощности, используя моделирование DIALux в качестве последней проверки.

Высота полюса

Типичное применение

Люмены · Низкий трафик

Люмены · Высокая посещаемость

Мощность светодиода (Ref.)

3 m

Дворы, садовые дорожки, велосипедные дорожки

1500–3000 лм

-

15–30 W

4 m

Садовые дорожки, небольшие парковки

1500–3500 лм

2500–3500 лм

20–35 W

5 m

Жилые местные дороги

2000–3500 лм

3500–5000 лм

30–50 W

6 m

Жилые массивы, коллекторные дороги

3000–5000 лм

5000–7000 лм

50–70 W

7 m

Общественные дистрибьюторские дороги

4000–6500 лм

6500–9000 лм

60–90 W

8 m

Коллекторные дороги, торговые улицы

5000–8000 лм

8000–11000 лм

80–110 W

9 m

Магистральные дороги

9 000–13 000 лм

13 000–18 000 лм

100–150 W

10 m

Магистрали, крупные перекрестки

10 000–15 000 лм

15 000–20 000 лм

120–160 W

12 m

Скоростные автомагистрали, эстакады

16 000–24 000 лм

24 000–40 000 лм

160–250 W

15 m

Автомагистрали, освещение на высоких-мачтах

25 000–35 000 лм

35 000–60 000 лм

250–400 W

«Низкий трафик» охватывает сценарии жилых домов и дистрибьюторов; «высокий трафик» охватывает магистрали и скоростные автомагистрали. При той же высоте столбаБолее широкое расстояние между столбами и более широкое дорожное покрытие требуют большего количества люменов.Значения мощности предполагают, что типичная эффективность светодиодов составляет около 140–160 лм/Вт и являются ориентировочными только на порядок--величины.

 

03 Дополнительная математика для солнечной энергии: помимо люменов, проверьте три вещи

Люмены определяют свет, но солнечный уличный фонарь – это полноценная система, позволяющая генерировать-хранить-свет. Судя по инженерному опыту компании Suntisolar в области уличных фонарей на солнечных батареях «все в одном», три фактора определяют, будет ли проект продолжаться:

Фотоэлектрическая генерация. More lumens and longer operation mean higher daily energy use, which needs a larger monocrystalline panel. Suntisolar uses grade-A monocrystalline modules with >Эффективность преобразования 16 %, а также затемнение-сегментов по времени для оптимизации затрат на систему.

Емкость аккумулятора.Батарея LiFePO₄ (литий-железо-фосфатная) обеспечивает длительный срок службы, устойчивость к высоким-температурам и повышенную безопасность. Емкость рассчитана на3–5 дней автономностив пасмурные/дождливые дни подряд, чтобы дорога не темнела в сезон дождей.

Структура и защита.Водонепроницаемость IP66, конструкция,-стойкая к тайфунам (выдерживает ветер до 12 уровней), и корпус из литого под давлением-алюминия обеспечивают надежность фонаря в течение многих лет в пустыне, прибрежных и ветреных регионах.

Суммируя:таблица определяет, насколько ярким будет свет; фотоэлектрическая система и батарея решают, останется ли она включенной.

 

Solar street lights installed on a curved roadway at night

 

04 Классы дорог устанавливают цель

Диаграмма — это только отправная точка; настоящее правило дизайна – это класс освещения. EN 13201 группирует дорожное освещение по трем сценариям:

  • Полосы для автотранспорта М1–М6.-на основе яркости-; У M1 средняя яркость составляет 2,0 кд/м², у M6 — всего 0,30 кд/м².
  • Зоны конфликтов и пересечений C0–C5- на основе освещенности-; Для C0 требуется минимум 50 люкс, для C5 — всего 7,5 люкс.
  • Пешеходные и велосипедные дорожки P1–P6- средняя освещенность от 15 люкс (P1) до 2,0 люкс (P6), включая минимальную вертикальную освещенность и распознавание лиц.

Проекты в Китае обычно следуютCJJ 45иГБ/Т 31832. Чем выше класс, тем более строгие ограничения средней яркости, однородности и бликов - и тем выше требуемая яркость.

 

Solar street light installation for road lighting project

 

05 Проверка солнечных уличных фонарей с помощью DIALux

Диаграмма дает оценку; совместимая доставка требует моделирования. DIALux evo предлагает специальный процесс-освещения дорог:

  1. Задайте класс освещения (например, коллектор M4 или перекресток C2) и поперечное-сечение дороги.
  2. Импортируйте фотометрический файл светильника IES -, распределение света, цветовую температуру и эффективность.
  3. Расположите опоры: высота установки 6–15 м, расстояние между ними обычно не превышает 3-кратной высоты опоры, на поворотах затягивается на 20–30 %.
  4. Проверьте и проверьте: среднюю яркость, общую однородность Uo, продольную однородность Ul и приращение порога TI.
  5. Отрегулируйте расстояние, высоту, наклон и распределение, а затем выведите соответствующий отчет и макет.

Для автономных-солнечных фонарей добавьте еще один шаг после моделирования:назад-рассчитайте мощность панели и емкость аккумулятора на основе местных пиковых солнечных часов, а затем проверьте автономность.Суть Suntisolar заключается в том, что «моделирование устанавливает светильник, солнечный свет устанавливает источник питания» - оба поставляются вместе, поэтому вы никогда не получите «целевую освещенность, достигнутую, но свет не сможет пережить сезон дождей».

 

LED solar street lights illuminating an urban road at night

 

06 Подводные камни выбора и инженерные советы

  • Ошибка 1: «На нижнем столбе можно использовать светильник меньшего размера».Неправильный - столб длиной 4 м, на котором установлен фонарь мощностью 100 Вт, вызывает блики и не соответствует классу.
  • Ошибка 2: «Важна только мощность».При эффективности светодиодов 140–160 лм/Вт одна и та же мощность может отличаться примерно на 20% в люменах; выбирайте по люменам.
  • Совет 1:Замкните цикл за четыре шага: - класс дороги задает цель → высота опоры задает уровень светового потока → моделирование DIALux → выбор фотоэлектрических модулей и батарей с учетом солнечного света-.
  • Совет 2:Пропишите в договоре дни автономности. Suntisolar поддерживает государственные проекты, предоставляя6-летняя гарантияи проверяемый контрольный список конфигурации.
  • Совет 3:Выбирайте цветовую температуру (3000К/4000К/6500К) сознательно; в жарких-влажных, прибрежных или ветреных регионах отдавайте предпочтение конструкции со степенью защиты IP66 и защитой от тайфунов-.

В проектировании уличного-освещения нет никаких «угаданий». Для солнечных уличных фонарей правильный порядок:класс дороги задает цель → высота опоры задает уровень светового потока → симуляция DIALux устанавливает светильник → местное солнечное освещение устанавливает фотоэлектрическую камеру и батарею.Suntisolar превращает эту сеть в государственный-стандарт доставки, - энергоэффективный-эффективный, соответствующий требованиям и простой в передаче.

 

Solar street lights installed along an urban roadway

Отправить запрос